Bafang Kit de Conversion pour Moteur Central
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811,59€
- 【ENTREPOT EUROPEEN ET SERVICE APRES-VENTES】Nous avons du stock dans nos entrepots en France, Allemagne et Pologne. Le temps de livraison est de 1 à 5 jours (hors îles). Si vous rencontrez des problèmes de qualité dans l’année qui suit la garantie, nos équipes en France et en Pologne vous apporteront un soutien technique et vous proposeront des réparations.
- 【CONVERSION EN ELECTRIQUE】Le couple max des moteurs de 250W et 350W et de 80N.m, celui du 500W est de 100Nm. Cela vous procure suffisamment de force à vélo. L’étanchéité est notée IPX5. Il y a 3 façons de procéder: en total électrique à l’accélérateur, en assistance au pédalage, et en roue libre sans frein moteur, sans compter le mode piéton / aide à la marche qui est aussi présent. Divers mode pour répondre à vos besoins quotidiens, ce kit fera de votre voyage un jeu d’enfant.
- 【GRANDE COMPATIBILITE】Les BBS01B et BBS02B sont compatibles avec des cylindres de boitier de pédalier de longueur standard 68-73mm, avec un diamètre intérieur de 34,5mm. Ce n’est pas compatible avec les courroies et le retropédalage. Le kit peut être installé sur des VTT, des vélos de ville, des VTC, etc.
- 【ACCESSOIRES INCLUS】Contient tout le nécessaire pour la conversion en électrique: L’unité central BBS, des leviers de freins coupe-jus, une gâchette d’accélérateur, un plateau et des manivelles, un LCD au choix, un capteur de vitesse, la câblerie et visserie, batterie en option avec rack arrière et chargeur, mais aussi un phare avant, un démonte manivelle et des gants. Ne contient pas de capteur de changement de vitesse.
- Avant de commander ce moteur, assurez-vous de comprendre et de respecter la législation en vigueur. Le moteur doit être soigné et entretenu, nettoyez-le avec un chiffon pour empêcher l’humidité et la poussière de pénétrer. Nous recommandons que les vélos de plus de 24 pouces qui ont des trous puissent être équipés de batteries pour porte-bagages arrière, veuillez confirmer la taille avant de commander.
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